合肥地鐵3號(hào)線剛開通那會(huì)兒，免費(fèi)試乘3天，又趕巧在周末，這事我該當(dāng)親自體驗(yàn)一趟。

其實(shí)地鐵3號(hào)線正式開通前，我特地先行探究過一次。3號(hào)線呈倒“L”形，由城東相城路行至鄭河拐彎向南到幸福壩。

那是個(gè)楓葉流丹的季節(jié)，我先行向南，來到建設(shè)中的步道公園，走在富有彈性的健身步道上，輕盈又奇妙，那份自然流露的愜意，已經(jīng)感受到遠(yuǎn)離城市中心的安靜、空曠和清爽，各種綠植樹木已在陸續(xù)就位，其他地面配套建設(shè)都處在收尾中。目睹此景開始浮想，來年開春，這片大地定是綠意盎然，春花爛漫，鳥語(yǔ)花香，景色怡人。果真，此次親臨景不負(fù)我。

向南坐至終點(diǎn)，報(bào)站“幸福壩到了”。第一次來到“幸福壩”這個(gè)地方。于是，我深知吸引我的，不僅僅是3號(hào)線幸福壩的風(fēng)景了。幸福壩位于肥西上派東北角，因1958年周恩來總理視察大壩建設(shè)而成名。當(dāng)年農(nóng)業(yè)大興水利工程，建大壩是為實(shí)現(xiàn)田間自流灌溉，使農(nóng)田變成保收田，所以取名幸福壩。3號(hào)線南終點(diǎn)站設(shè)在幸福壩，就很有紀(jì)念意義。

更讓人欣喜的是，第一次去只在其中的一角游覽觀景，第二次去直接游覽四面八方。醉眼于人間美景，天然雕琢，芳菲盡現(xiàn)，動(dòng)感地帶。我在一溜溜的樹叢中穿行，享受綠樹成蔭清風(fēng)拂面的輕盈。時(shí)而透過樹叢看外面的花姿搖曳。時(shí)而輕臥草坪聽花草呢喃。時(shí)而伸手采     摘鮮美野果品咂酸甜。在這里，只要愿意，任何一處都是躺下來的天然溫床，做著云游四方的美夢(mèng)；任何一塊山石的造型，都是瞭望遠(yuǎn)處的高臺(tái)，把所有的景致都收攬入懷。恣意舒展的情緒再也容不下諸多雜蕪殘留心底。

再次打卡是在今年的油菜花盛開時(shí)節(jié)，乘坐地鐵3號(hào)線至安醫(yī)一附院南區(qū)站下。站在濱河公園的堤壩上，與其說是看油菜花，倒不如說是在瞻望另一個(gè)創(chuàng)世之舉——引江濟(jì)淮工程，這是一項(xiàng)惠及沿岸人民及子孫后代的重要民生工程。站在運(yùn)河岸邊，看運(yùn)河上下三位一體的立體交通，錯(cuò)落有致，繁忙有序。鋼索橋連接兩岸像彩虹飛渡，風(fēng)馳電掣的高鐵像流星一劃而過，蜿蜒而來的運(yùn)河如蒼穹滑落人間的玉帶鋪于大地之上，運(yùn)河水槽里前行的貨輪如一葉扁舟，寧?kù)o卻不靜止，頓覺青天一片江波浩渺寬闊。一幅富饒山水的畫面在眼前飄動(dòng)。

城市的發(fā)展離不開高速運(yùn)轉(zhuǎn)的交通網(wǎng)絡(luò)。我們合肥已經(jīng)向新一線大城市邁進(jìn)了。   

雙豐建設(shè)財(cái)務(wù)科

2024年11月